预制混凝土砌块可根据工程的要求做成不同的厚度以及各种平面形状、尺寸的砌块，当停车场等有场地绿化要求时，还可以做带各种形状空洞的植草砌块。预制混凝土砌块包括普通型混凝土和连锁型混凝土砌块。(1)砌块材料要求砌块的力学性能、物理性能及外观质量应符合设计及规范要求。(2)铺砌与养护砌块路面铺砌与养护可参照石材路面，还应注意以下几点：①砌块面层与基层之间应设置整平层，整平层可采用预拌干硬性水泥砂浆，铺砌中砂浆应饱满，厚度宜为30～50mm,虚铺系数应经试验确定。②砌块路面表面应平整、防滑、稳固、无翘动，缝线直顺，无反坡积水现象。③铺装完成并检查合格后，及时灌缝，灌缝应饱满。④砌块路面面层勾缝时，应设置胀缝，胀缝间距宜为20～50m,当采用水泥混凝土做基层时，铺砌面层胀缝应与基层胀缝对齐。3)方砖步道施工方砖步道主要应用于人行道铺筑，方砖步道材料、铺砌与养护可参照石材路面，还应注意以下几点：(1)人行道铺设应以侧石顶面为基准，按照设计横坡和宽度铺设。(2)人行道施工应与斜坡、踏步、挡土墙等施工结合进行。(3)曲线段道板砖铺砌，可采用直铺法和扇形铺砌法。通过调整道板砖缝隙宽度进行施工。 原型验证是工程设计的重要环节，通过实物测试发现潜在问题并完善设计细节。杭州市政道路工程施工
砌体基础的主要形式有条形基础、单独基础等，砌体基础常采用扩大基础。—、施工工艺流程拌制砂浆—确定组砌方法•^排砖撂底—砌筑—抹防潮层。二、施工技术要求砌块砌筑前，应在基础平面和楼层平面按砲块设计排列图，放出初次皮砌块的轴线、边线和洞口线，对于空心砌块还应放出分块线。基础砌筑前，应校核放线尺寸，立皮数杆。宜米用“二一砸砖法（即一爷灰、一'块砖、一'挤揉）。砌体基础必须采用水泥砂浆砌筑。构造柱可不单独设置基础，但应伸入室外地面下500mm或锚人浅于500mm的基础圈梁内。防潮层宜设置在室外散水顶面以上和室内地面以下的砌体内。基础放大脚的撂底尺寸及收退方法必须符合设计要求。当设计无要求时，如一层一退，里外均应砌丁砖；如二层一退，初次层为条砖，第二层砌丁砖。大放脚的转角处，应放七分头（一砖半后墙放三块，二砖墙放四块，以此类推）。基础标高不同时，应从低处砌起，并应由高处向低处搭砌。当设计无要求时，搭接长度不应小于基础底部扩大部分的高度。砌块砌筑应做到横平竖直，砌体表面平整、清洁，砂架饱满，灌缝密实。地基有软弱黏性土、液化土、新近填土或严重不均匀土层时，宜增设基础圈梁，当设计无要求时。 杭州基坑支护工程绿色设计用光伏、雨水回收等，减少能源依赖与环境影响，践行可持续理念。
催生新型排水体制发展的主要因素是城市雨水控制利用、中水回用的发展。新型排水体制指在合流制和分流制中利用源头控制和末端控制技术使雨水渗透、回用、调蓄排放的体制。对于新型分流制排水系统，强调雨水的源头分散控制与末端集中控制相结合，减少进入城市管网中的径流量和污染物总量，同时提高城市内涝防治标准和雨水资源化回用率。雨水源头控制利用技术有雨水下渗、净化和收集回用几种，末端集中控制技术包括雨水湿地、塘体及多功能调蓄等。对于新型合流制排水系统，源头雨水控制利用可有效减少合流制溢流频率、溢流水量和溢流污染物总量；通过在合流干管上设置储存池或调蓄池，实现合流制污水的完全处理，合流制溢流首先进入储存池，待雨后送到污水处理厂处理，合流制溢流较大时，超过储存池存储能力的溢流水经过简单处理(如旋流分离、沉淀、消毒)后排放。
根据打（沉）桩方法的不同，钢筋混凝土预制粧施工方法分为键击沉粧法和静力压粧法。(一）键击沉粧法(1)施工程序：确定粧位和沉粧顺序—•粧机就位―•吊粧喂粧—校正—•键击沉粧—^接粧—•再键击沉粧—•送粧—收键—切割粧头。(2)施工要求有：1)预制桩的混凝土强度达到70%后方可起吊，达到100%后方可运输和打桩。2)单节桩采用两支点起吊时，吊点距桩端宜为(桩段长）。吊运过程中严禁采用拖拉取桩方法。3)接桩接头宜高出地〜lm。接粧方法分为焊接、螺纹接头和机械啮合接头等。4)桩键的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力以及施工条件等因素确定。5)沉桩顺序应按先深后浅、先大后小、先长后短、先密后疏的次序进行。对于密集粧群应控制沉桩速率，宜从中间向四周或两边对称施打；当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打。6)锤击桩终止沉桩标准有：а)终止沉桩应以桩端标高控制为主，贯入度控制为辅，当桩终端达到坚硬，硬塑黏性土，中密以上粉土、砂土、碎石土及风化岩时，可以贯入度控制为主，桩端标高控制为辅；b)贯入度达到设计要求而桩端标高未达到时，应继续键击3阵，按每阵10击的贯入度不大于设计规定的数值予以确认。 智能化设计借物联网，实现安防、设备与能耗的智能管理，成现代趋势。
验槽方法通常主要采用观察法，而对于基底以下的土层不可见部位，要先辅以钎探法配合共同完成。(*)观察法(1)观察槽壁、槽底的土质情况，验证基槽开挖深度，初步验证基槽底部土质是否与勘察报告相符，观察槽底土质结构是否被人为破坏。(2)基槽边坡是否稳定，是否有影响边坡稳定的因素存在，如地下渗水、坑边堆载或近距离扰动等（Xf难于鉴别的土质，应采用洛阳铲等手段挖至一定深度仔细鉴别）。(3)基槽内有无旧的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防设施等。如存在上述问题，应沿其走向进行追踪，查明其在基槽内的范围、延伸方向、长度、深度及宽度。(4)在进行直接观察时，可用袖珍式贯入仪或其他手段作为验槽辅助。(二）轻型动力触探轻型动力触探进行基槽检验时，应检查下列内容：(1)地基持力层的强度和均勻性；(2)浅埋软弱下卧层或浅埋突出硬层；(3)浅埋的会影响地基承载力或地基稳定性的古井、墓穴和空洞等。轻型动力触探宜采用机械自动化实施，检验深度及间距应满足下表1A415025要求。检验完毕后，触探孔应灌砂填实。现代工程设计依赖计算机辅助工具，提升了精度与效率，却仍需工程师的创新思维。宁波土石方工程设计
工程设计需预留合理的容错空间，以应对实际应用中不可预见的变量。杭州市政道路工程施工
建筑基坑及边坡、地基、基础工程施工前应具备的资料有：岩土工程勘察报告、施工所需的设计文件、施工影响范围内的建（构）筑物、地下管网和障碍物资料、施工组织设计、专项施工方案和施工监测方案。基坑工程施工前，应编制基坑工程专项施工方案，其内容应包括:支护结构、地下水控制、土方开挖和回填等施工技术参数，基坑工程施工工艺流程，基坑工程施工方法，基坑工程施工安全技术措施，应急预案，工程监测要求等。可有：浅基坑支护，深基坑支护。深基坑支护中可分为：灌注桩排桩支护，地下连续墙支护，土钉墙，咬合桩围护墙，型钢水泥土搅拌墙，板粧围护墙，水泥土重力式围护墙，内支撑，锚杆（索），与主体结构相结合（两墙合一）的基坑支护杭州市政道路工程施工
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