上海海珠工程设计集团有限公司在机场设计业务板块，成立了上海海珠机场研究院，后更名为上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，主要致力于为业主提供专业的机场前期工作（机场选址、可研报告、设计咨询）、机场规划设计、机场航管（站）楼及其附属设施设计、机场项目工程总承包***，上海民用航空局批准民航设计行业标准、全过程的服务。上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，以帮助地方**实现快速推进机场建设总进程为目标，目前已开展了多个项目的咨询设计工作，上海民用航空局批准民航设计行业标准，以前瞻性的布局，上海民用航空局批准民航设计行业标准、专业的服务在民航设计领域占有一席之地。机场航站楼、航管楼等建筑设计，找上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！上海民用航空局批准民航设计行业标准
茶山通用机场建设项目：该机场飞行区指标为2B，跑道长度800m，按级别划分属于含有使用乘客座位数在5~9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的A2级通用机场。按照《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013); 《通用机场建设规范》(MH/T5026-2012);《通用机场分类管理办法》(民航发[2017]46号);国家、民航行业和地方的有关规定、规范、规程及标准，编制《茶山通用机场建设项且场址论证报告》和《茶山通用机场建设项且选址阶段飞行程序设计报告》。编制内容和深度满足民航发[2017]46号文件关于场址说明材料的详细要求。上海机场民航设计企业机场选址、可研、规划及咨询，找上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！
鄂托克前旗通用机场，位于鄂尔多斯市鄂托克前旗敖勒召其镇，是自治区建设“以鄂尔多斯机场为中心的西南部通用机场群”中***个开工建设的通用机场，也是自治区***个以PPP形式合作建设的通用机场，飞行区等级为A1级（含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场）。跑道长1200米，宽30米；站坪面积9672㎡，设有三个B类机位；航站楼（含塔台）建筑面积1568.89㎡；场区内含动力中心、油车库等附属设施；比较大可起降机型为Y-12；2019年7月18日将正式通航，预计年旅客吞吐量7500人次。
张家口军民合用机场位于主城区东南约9公里处，规划为国内支线机场，民航4C级标准建设，按2020年旅客吞吐量25.5万人次、货邮吞吐量900吨，2030年增加到42.5万人次的目标设计，主要机型以小型B类飞机和新舟60等C类飞机为主，兼顾起降B737、A320等型飞机。改造工程包括新建5400平方米的航站楼，新建1B2C共3个机位的站坪1.8万平方米，550平方米的航管楼以及相关配套设施，同时还有联络滑行道、回转坪、调头坪、防吹坪，货运站、综合办公楼、停车场及配套的空管、通信、导航、气象、助航灯光等相关设施，建设工期为一年半。上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，民航设计资质企业！
上海海珠机场设计研究院合作资源优势：2019年6月4日，广州广空设计咨询有限公司总经理潘正华一行，莅临上海海珠工程设计集团有限公司，并在双方共同举行的战略合作签约仪式上，与上海海珠工程设计集团有限公司董事长周铁钢等，围绕广州广空设计咨询有限公司、上海海珠工程设计集团有限公司双方各自的优势及行业资源特点，就合作领域、合作方式等内容，进行了深入地探讨交流。会后，潘正华总经理和周铁钢董事长分别签署了战略合作协议。中国民航设计公司佼佼者，上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！上海国内民航设计咨询报价
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乐业通用机场位于百色市乐业县城西北方向六为村附近，机场按照A类小型通用机场标准建设，满足直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机的起降要求， 飞行区等级2B,跑道1200x30米，并预留有发展支线机场空间。场内规划建设固定翼飞机停机位12个，其中两个与直升机复用，综合航站楼、通航机库、路侧道路、停车场及其他相关配套设施。该机场规划占地约77公顷，预计总投资4.6亿元。机场等级，一类（A1类）建设内容：本期工程以 2030 年为设计目标年，按照满足目标年年旅客吞吐量 5.85 万人次设计，为 A1 类通用机场。A1类通用机场是含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。上海民用航空局批准民航设计行业标准
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